Négy kört kell még teljesíteni, Gonzalez megpróbálja áttörni az Ogura mögötti hátsó irányítókat. Az új #18-as mutatta be az új #79-est, miközben Gonzalez egy nagyszerű Moto2™ győzelem küszöbén állt, amivel Ogura egy hatalmas, 20 férőhelyes szállítást biztosított magának. Gonzalez egy másik versenyzőt is kipróbált a slick gumiabroncsain, a spanyol pedig a második helyért indult az 5. körben. Dixon köre több mint öt másodperccel rövidebb, mint Oguráé, miközben a sima irányítóknak köszönhetően az ő köré törekedtek. Egyikük Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Learn Camp Racing Party), a másik kettő pedig Salač és van den Goorbergh volt, akik az új cseh és holland kerékpárosok az ötös helyre hajóztak be. Alonso Lopez (Beta Equipment SpeedUp) Guevarát mutatta be a második helyért a 2. körben, miután az Ogura elkezdte fejleszteni magát.

MotoGP Japán Nagydíj osztályidőpontok Amerikában (Kelet-nap)

• Marc Márquez és Joan Mir a második és harmadik helyen végezhettek az új dobogón, megelőzve Marco Bezzechit és Franco Morbidellit ebben a versenyben.
• Marc Marquez egy szerencsétlen körkihagyás után lecsúszott a tabelláról, így a kilencedik helyen végzett az időmérőn, és mindkét versenyen dobogós helyen végzett. Acostának a MotoGP-ben aratott első győzelmére vonatkozó reményei kétszer is szertefoszlottak Motegiben.
• Egy japán utazás megtervezése lenyűgöző élmény, és az ország hatalmas finanszírozása Tokiót is a legizgalmasabb városok közé sorolja.
• Ikuo Shimizu, a Dual Band Motegi elnöke után, átadja a harmadik helyezett trófeát Nakanónak, a legújabb rajongók hangosan tapsolnak, ahogy átveszi azokat.

A köridők zuhantak, miközben a motorosok az új gumikkal visszatértek a helyes útra a saját példájuk második felében, Franco Morbidellivel, Marc Marquezzel és Mirrel az új időeredmények élén. Marc Marquez az első Q2 elején beállította az első mércét, 1:43,413-as időt futva a gyári Ducatival. Azonban, míg a spanyol a második körtől visszahúzódott és visszatért az új boxba, a feltörekvő Bagnaia megelőzte, aki hét századmásodperccel átvette a vezetést. Fabio Di Giannantonio megerősítette, hogy egy Ducati gyári szerződésű pilótát kap az Osztrák Nagydíj előtt, hogy az olaszok 2025-től egy modern specifikációjú Desmosedicivel versenyezhessenek a Pertamina Enduro VR46 Rushing Party-ban.

Moto3™ versenybemutatók: Motul Nagydíj Japánból

Egy ideje már elhatározta, hogy a srácnak milyen sebességre van szüksége, de a dologhoz kapcsolódhatott volna, ha a vasárnapi versenyhez kapcsolódik. De egyikük sem tudta megmondani, mit tud nyújtani a hatszoros MotoGP-bajnok, ha valami jól megy. Alex Albon a kilencedik helyről jön a Williamsben, ahol Ollie Bearman a tizedik, hogy megelőzze a Haast. George Russell és Kimi Antonelli együtt állnak fel az ötödik és a hatodik hely körüli sorba. Alex Rins, aki a májusi mugellói verseny óta lábrepedések miatt kihagyta a versenyt, kedden megpróbált visszatérni, mielőtt a jobb lábában lévő sérülések miatt alkalmatlannak nyilvánították volna a játékra.

Francesco Bagnaia motorja fehér füstöt kezd ereszteni, és a Ducati csapata elkezdi a megfelelő ütemben haladni. Marc Márquez és Joan Mir a második, míg a harmadik helyen állhatnak az új dobogón, köszönhetően Marco Bezzechi és Franco Morbidelli kiemelkedő teljesítményének ebben a versenyben. Egy másik egyre érdekesebb https://fogadas-sport.com/bet/analitic verseny a harmadik helyért folytatott küzdelem, Bagnaia jelenlegi gyenge formájának köszönhetően, ami azt jelenti, hogy az Apriliás Marco Bezzecchi mindössze nyolc ponttal előzi meg honfitársát. Mint már említettük, a hétvége új titkos száma körülbelül három, ennyi pontra van szüksége Marc Márqueznek ahhoz, hogy megelőzze testvérét, és be tudjon állni a ringbe. Ezt fogja tenni kedden a legelején.

Crutchlow az év legelső fellépésén könnyedén felülmúlta Morbidellit – és ha egy kiváló Pramac Ducati áll az időmérő másik végén, ez egy újabb példa arra, hogy miért nem válnak az új olasz Yamaha-s eltérései végül sikeressé. Múlt vasárnap, az Indiai Nagydíj magas hőségében egyértelmű volt, hogy Pol Espargaro (aki még nem épült fel teljesen a szezonnyitón elszenvedett, életveszélyes sérüléseiből) küzdeni fog. Egyetlen szokatlan helyzet vezetett oda, hogy Mir előtt teljesített, és ismét Bradl kísérleti versenyző sem volt messze tőled. Van némi esély a győzelemre a nedves pályán, ahogy a csapattársa, Marquez is megoldotta, de a láthatósági problémák, mivel a bepárásodott sisakjuk miatt a jövő héten újabb kiváltó okot adott a még nagyobb frusztrációhoz és frusztrációhoz. Az indiai futam előtti hétvége csúcspontjai után Joan Mir magas eredménnyel látogatott el a Honda hazai versenyére, Japánba – és azonnal visszaesett, mintha az RC213V visszatért volna. Miután sikerült összeszednie magát és jó úton haladt afelé, hogy jelentős befolyást gyakoroljon, Zarco az első, aki kiemelkedett a követelményekből, mivel keményen küzdöttek, és te is kemény leszel.

Enea Bastianini (Purple Bull KTM Tech

Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a hazai nagydíj 11. helyén tűnt fel, Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Factory Racing Tech3) mögött a legjobb célokat töltő városok. Az élen Martin is ott van, aki korábban Bagnaiával küzdött a második helyért, majd Espargarót is kiütve a fejért hajtott, és a fitt spanyol mindössze 1,5 másodperccel lemaradva hét tizeddel megelőzte az élen ülőket. Bezzecchi a harmadik szettet Aleix Espargaro rovására vitte, ami úgy tűnt, teljesen kizökkentette a kedvét az RS-GP-jüktől, ahol Oliveira és Marquez is ott volt másodpercekkel később. Remek visszavágásra készült a keddi sprintverseny után Bastianinivel, majd egy baklövés után Marc Marquezt is megelőzték az 1. lépés módosításával. A legújabb boxutca-kísérlet egy másik után történt, mióta nagy dobogós csata bontakozott ki a japán szurkolók örömére.

Egy költséges baleset az időmérőn azt jelezte, hogy a srác nem termelte meg a szükséges profitot, és a 11. helyen áll, ami a szörnyű teljesítménye, míg tavaly még a 12. helyen állt Ausztriában. A 4. helyen áll, amit a versenyen elérhet, de a rendszeres szitálás némileg kondicionálta, ami óvatos stratégiára kényszerítette. Az új nagydíjon a legjobb formáját hozta, öt körön belül felkelt, hogy a második helyen végezzen. Míg a második szakaszban Bagnaiát kényszerítette ki, egy késői ijesztő pillanat arra kényszerítette, hogy feladja az új üldözést, és 20 dologgal elégedett lehet.